暨南大学肯定是好学校，虽然师资赶不上一线清华北大强大，但在广东算排得上前几名的学校。有“华侨最高学府”之称的暨南大学，在中国高等教育史上有着重要地位，是第一所由国家创办的华侨高等学府，有华侨最高学府招收对外留学生占相当大的比例，而且富二代居多，因为文科类，女生也多。
1、暨南大学怎么样？
暨南大学肯定是好学校，虽然师资赶不上一线清华北大强大，但在广东算排得上前几名的学校。有“华侨最高学府”之称的暨南大学，在中国高等教育史上有着重要地位，是第一所由国家创办的华侨高等学府，学校学风浓郁。有华侨最高学府招收对外留学生占相当大的比例，而且富二代居多，因为文科类，女生也多，学校文强理弱，没有军训，主要就看你选择学什么了专业了。
“始有暨大，即有商科”，暨大是以经管类、人文类见长的学校，你看暨大绝大部分专业都是文科专业，最好的三个学院是管理学院、经济学院、新闻传播学院，热门比较突出的专业主要有注册会计师、会计、金融、国际经济贸易、新闻学等等吧！你在网上可以搜索了解一下暨大报考就有热门专业介绍，暨大的理工科相对还是弱些。暨大就业率相对有些学校比较高，
2、保时捷718怎么样？
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。外形上来讲，保时捷的青蛙脸一直都是经典中的经典，无论在哪个年代都不过时，足以吸引大街上路人的眼球，至于内饰的话，我只能说钱越多越好看，毕竟保时捷的选装是真的特别多，根据自己的喜好来选吧。
动力方面来讲，因为保时捷要考虑到911的定位于价格，所以718的动力肯定要压下去一些的的，而且718的动力本来就不是他的强项，其实百万以内比他块的车真的挺多的，但是718是国内百万以内能买到的唯一一款量产的中置后驱车，虽然比911便宜但是更贴近赛车布局，而且718的历史往上追溯也可以发现比911更早，
买车的人都是有需求的，但是买这辆车的人需求绝对不是，什么性价比，什么百公里加速度，越野性能，舒适性，装载能力，车内空间，车辆稳定性等等。为他买单的人的理由就是只有两个一个是他是保时捷，另一个是他足够漂亮，或者说逼格够高，有这辆车的车主家里不可能就只有一辆车，他只是一个玩具，平时开开，绝不适合日常出去旅游，办公之类的。
718很短的轴距，让718有了更小的转弯半径，在城市穿梭更灵敏，但他的操控绝对不是同级别最好的，转向拥有一定虚位，但是还好，可能他的车主们并不需要那么精准的转向。大概总结一下吧，718的内饰做工，颜值都比同价位的要高不上，而且动力也不算弱，但是他低矮的车身使用起来不太方便，停车位比较挑剔，下地库上高速，稍微有点不方便，而且横向空间也不是很友好，内部的储存空间也有点少，而且中置引擎，会导致你开车一段时间以后会觉得后面特别的吵，但是这台车的优点依然存在，买他的人肯定不会在乎这些缺点，在乎这些缺点得人也肯定不是718的车主，
3、延边大学怎么样？
终于找到个熟悉的题目，在延大待了快四年了。当初是机缘巧合才报的延大，要不然我一个南方的孩子也不会知道在吉林的边境还有这么一所大学，首先来谈谈延大的师资，我们系是学校比较老的系了，系里的老师大都是朝鲜族，大都都在本校念的的本硕博，也有些老师在日本或韩国进修过。就我接触的老师而言，都比较和蔼和热情，我就挺喜欢我的本科导师！其次来说说延大的校园环境和设施，
延大建校后，把校园的范围扩充了，图上的田径场和后面右边的建筑都是新建的，包括现在的学生公寓。经常有同学跟我说，延大的设施还是不错的(ﾟ∀ﾟ)，再者呢是延大和附近的饮食条件，学校里面有三座食堂，还有一个服务中心美食城，每当到了下课饭点的时候，人都是爆满，谁叫延大人多呢，对啦，还有延大周边的美食。
