长安欧尚A800拉货不是合理的选择，在客货混装成为“焦点”后这台车的载货能力大打折扣。欧尚A800是一台平开门造型的家用型MPV，但外观设计又有一些入门级商务MPV的味道，所以这是一台家商两用型的MPV，车身尺寸4810*1795*1750、轴距2760mm，尺寸在MPV中属于紧凑级，驾乘空间充足但储物空间很小。
1、我想用长安欧尚A800拉货搬货，大家觉得怎么样？
后备箱常规进深仅40余公分、宽度接近1.2米、高度超过1米，理论容积约350升但实际使用要大打折扣；因为第三排座椅有较大的倾角摆放物品受限，其次货物的高度不能遮挡后档可是范围所以实际容积仅是200多升而已，只是能够摆放一些随身物品的水平，客车载货除后备箱以外车顶行李架也可以利用，但欧尚A800为了和面包车区分定位引擎舱的长度很大、前档的倾角也比较夸张，这种设计导致行李架的长度是不到1.5米、宽度不到80公分。
按照规定行李架载货从车顶算起不得超过50公分高，也就是说行李架的容积约为600升左右，能合法载货的空间很小，客车允许载货的空间只有这两个区域，车内座椅不允许折叠载货、乘员区域也不可以载货，否则按规定属于客货混装会被处罚；而欧尚A800虽然定义为MPV但设计感多少还有些大面包车的味道，这台车也是客货混装的重点检查对象。
所以选择这样一台客车作为拉货使用并不合理，包括其他品牌的同类型车也不建议选择，被定义为客货两用车的量产车型目前只有皮卡车一种，除此以外客运版的MPV、轻客、面包车均不可以客货混装，除非是这类车的封闭式货箱的盲窗货运版。不过客车的货运版座椅数基本只有2~3个，这种设计无法兼顾家用，所以也只有五座的皮卡车可以考虑，
但货车是一年一检测用车比较麻烦，其次也有强制报废期，与实际用车需求多少有些矛盾。如果五座可以满足建议选择皮卡，入门级可以考虑长安神骐F30、10万左右可以考虑长城风骏；只能选择一台车而且有七座刚需很难选择，只有降低标准选择一台七座低价车，之后再考虑入手一台货车了，现实情况就是这样，法律法规对客货混装的要求很严格，建议不要尝试挑战这些规则。
2、长安欧尚A800的油耗怎么样？准备提这车？
欧尚A800是一款7座MPV车型，5.99-11.99万元售价还是比较低廉的，不过销量一直在走下坡路，其竞争对手们的实力也很强，比如宝骏730、宝骏360、宋max等车型，欧尚A800搭载了1.5T或1.6L两款发动机，前者匹配的是6档手动或6档手自一体变速箱，而后者只有5档手动车型，动力表现上1.5T排量的还是可全可点，而1.6L就有点吃紧了，起步和加速效果都不尽如人意，尤其是在满员或者夏天开空间行车的情况下。
欧尚A800采用的自家的“蓝芯”发动机，油耗表现中规中矩，如果是在市区行驶的话，百公里在9-10L左右，对于一款MPV来说还是可以接受的，欧尚A800的座椅布局只有2 2 3一种布局，这种操作让人不解，轴距为2760mm，第三排的空间有点拥挤，如果有2 3 2的排布形式会更好一些，此外A800的第三排座椅只能整体放倒，而且放倒后的坡度很高，感觉就像是长安以前出的面包车。
3、欧尚A800怎么样?有车主能分享下吗？？
在当下不少的城市中，很多朋友对于城市的雾霾的感受非常的深刻，很多呼吸道的疾病都是因为雾霾所引起的，而雾霾也越来越为在城市中生活的人们所诟病，严重影响了人们的日常生活，因此很多朋友也不愿意外出，更不愿意在自己的车上，对于这样的情况，也引起了很多汽车厂商的重视，在汽车车内空气净化领域有了不少成就，就像沃尔沃一样的车企，车内的空气质量非常的高，拥有很多黑科技去为乘客提供更加新鲜的空气，但是沃尔沃较高的汽车售价，让很多朋友也是望而生畏。
