为什么男人都喜欢车，而且开不腻。这很好理解因为男人是做大事的，以事业为重的男人喜欢车可以充分代表他的身价，方方面面的人际关系要靠实力，实力雄厚来源于朋友交际之间，俗话说得好→出门在外靠朋友，男人手头上没有拿得出代表身价的东西，是很难混出个道行来。
1、为什么男人都喜欢车？而且开不腻？
回复诚邀：为什么男人都喜欢车，而且开不腻？这很好理解因为男人是做大事的，以事业为重的男人喜欢车可以充分代表他的身价，方方面面的人际关系要靠实力，实力雄厚来源于朋友交际之间。俗话说得好→出门在外靠朋友，男人手头上没有拿得出代表身价的东西，是很难混出个道行来，同时万遍不离其中，所谓偶然也就是必然的规律，男人爱车犹如爱自己心爱的老婆一样。
2、为什么有些男人更喜欢车，是因为层次的原因吗？
爱车：文化的传承【宝马和刀剑】是古代男性的挚爱，【汽车和手枪】是刺激现代男性荷尔蒙的核心，“坐骑”的形态发生变化不影响对这种通勤工具的热情，当然在不同制度导致手枪显然不能成为中国男性的玩物，所以我们仍然热爱汽车和刀剑，这是有文化传承的，参考真宗《劝学诗》。富家不用买良田，书中自有千钟粟，安居不用架高堂，书中自有黄金屋。
出门莫恨无人随，书中车马多簇簇，娶妻莫恨无良媒，书中自有颜如玉。男儿若遂平生志，五经勤向窗前读，这首诗虽然过于直白甚至有些令人功利的味道，但不能否认这就是现实；男性苦读诗书为的正是这些，千钟粟、黄金屋、车马等于物质生活，颜如玉是精神上的愉悦。而已这些标准作为劝学的吸引，这也能说明这些物质生活正是男性毕生的追求，
其中车马不仅物质标准提高的体现，所有性能方面有一定差异的物质都存在对比，有对比则有优劣、有优劣则有竞争、有竞争才能体现出乐趣，车马的竞技也是古代男性丰富精神生活的元素之一。回到现代社会，从蒸汽轮机出现的那天起工业革命决定了畜力退居二线，热机从外燃机到内燃机再到电动机，这些机器让通勤工具的形态成为了今天的汽车，汽车替代的是马车，
对马和车的喜爱是烙进绝大多数人基因里的记忆，所以即使车辆的形态成为机械车辆也仍然不能打消这种热情，喜欢汽车可以说是“先天因素”。其次从车马时代这种通勤工具就是财富的象征，而人总是虚荣的；所以在汽车时代即使骨子里不喜欢或实际不需要汽车，在这种形态的驱使下也会产生购车用车的欲望；而在使用汽车后体验到生活范围的扩大、通勤效率的提升，以及驾乘体验比其他车辆的舒适后，这种交通工具也就无法再放弃了。
