东风汽车公司由二汽改革而来，是共和国国有企业，后成立东风汽车集团股份有限公司作为投资平台，控股66.86%。东风有限又成立东风日产乘用车公司，生产日本品牌日产（尼桑）汽车，后者又成立启辰事业部创立启辰品牌，属中国本土产生的合资自主品牌（仍旧是合资性质，如同宝骏，理念，启铭，纳智捷，观致等）。
东风汽车公司和启辰是什么关系？
两者关系比较复杂，以两张图来说明。东风汽车公司由二汽改革而来，是共和国国有企业，后成立东风汽车集团股份有限公司作为投资平台，控股66.86%。后者旗下有东风乘用车公司（生产风神汽车等，自主品牌，或叫国产品牌，除了长城、吉利、奇瑞等，长安、江淮、荣威、传祺等也是）等多家子公司，又和标志雪铁龙合资成立东风标致雪铁龙等，和日产（中国）合资则成立东风汽车有限公司，分别占股50%（这个在名字上看不出来，具有隐蔽性）。
东风有限又成立东风日产乘用车公司，生产日本品牌日产（尼桑）汽车，后者又成立启辰事业部创立启辰品牌，属中国本土产生的合资自主品牌（仍旧是合资性质，如同宝骏，理念，启铭，纳智捷，观致等）。因发展需要，启辰事业部脱离东风日产，升级为东风启辰汽车公司，日方退出管理而由中方独立管理，这样启辰由东风日产的儿子变为兄弟，同时由东风有限的孙子辈变为儿子辈，不过显然其合资性质没有根本改变。
