综上所述，高山毛竹集运还是很麻烦的，很多偏远山上的毛竹，由于无法集运下山，只能浪费在山上了，这也凸显“要想富，先修路”这句话的正确性。利用地势“拢”竹子下山这是一种很传统的集运毛竹的方式，怎样变废为宝竹子变废为宝说起来容易做起来难，毕竟农村的条件有限，创新不是易事。
1、高山上的毛竹是如何运下山的？
毛竹资源皖南最为丰富，像我所在的乡32万亩山场，其中毛竹就有2万余亩，按照每亩180株的立竹度，也有360万根毛竹，每年可供采伐的毛竹总数约在百万株左右，在毛竹价格坚挺的时候，即便没有公路，再高的山上，毛竹也能砍伐集运下山，这里自有农民朋友的智慧。利用地势“拢”竹子下山这是一种很传统的集运毛竹的方式，
采伐时需要将毛竹顺山伐倒，即竹兜朝山脚，竹稍向山顶，剔除竹枝、竹稍，这样在“拢（当地发音）”竹子时不会因为竹枝残余倒刺阻碍毛竹滑行，然后找一个坡度最为陡峭，直达山脚公路的地方，将毛竹根部向下，一根一根依次放下，毛竹便会自己滑行至山脚，然后上车运出去销售，或者有商贩在山脚收购。拖拽毛竹下山这是后来农民朋友自行琢磨出来的一种集运毛竹的方式，适用于长缓坡、弯道少、不利于利用陡坡“拢”竹子的山场，
通常将砍伐的毛竹按8-10根（通常500-800斤）一堆，根部略作捆扎，尾部一般不做捆扎，以增加摩擦力，减缓滑行速度，一根凸出，集运时，扛起凸起的那根毛竹，利用毛竹的重力和斜坡，连拖带拽，一路滑行至山脚。通常一个壮劳力最多一次能拖拽近千斤，普通妇女也可拖行500斤左右，但具有一定的技巧，也有一定的危险性，在没有掌握技巧前，切不可随意模仿，
索道集运下山这是后来由浙江、广西那边传过来的方法，最为科学。利用两个高点，寻找大树或埋设树桩作为支点，拉起钢丝索，利用滑轮，将捆扎好的毛竹缓缓滑行至山脚，非常科学，还有制动装置，控制滑行速度，安全，省力，但需要租借或购买钢丝索、滑轮等工具，综上所述，高山毛竹集运还是很麻烦的，很多偏远山上的毛竹，由于无法集运下山，只能浪费在山上了，这也凸显“要想富，先修路”这句话的正确性。
2、竹子现在是什么价格？竹子的出路在哪里？怎样才能变废为宝？
竹子的用途其实非常广泛，2000年左右竹产业高峰期的时候，竹加工厂老板满天下跑，到处打听哪里有毛竹卖，但是时过境迁，由于受全球经济萎靡的影响，如今毛竹真的是跌入低谷了，仅剩日常消费品类的竹丝还在正常生产经营，目前毛竹的价格风儿在基层上班，每天例行经过两家竹加工企业，这两家竹加工企业生产正常。沿途也时常碰到砍毛竹、运毛竹的农民朋友，也经常和他们聊聊毛竹，
目前竹加工企业收购的毛竹，到厂价每百斤28元，看似价格不错，其实除去砍伐工资、运输费用，农户所剩无几，所以砍伐的都是交通便利的地方毛竹，而一些偏远地区的毛竹，每百斤利润几元钱，农户基本放弃砍伐了。竹子的出路在哪里“上帝给你关上一道门，同时也为你打开一扇窗”，而善于发现这扇窗的都是有心人，针对目前竹产业萧条的现状，风儿建议竹农朋友：顺应市场，立足长远，多种经营。
顺应市场竹产业萧条暂时是大势，是个人暂时无法扭转的格局，个人只能顺应市场，经营管理好竹园，静待变盘，对交通便利的竹园要开展正常经营，路远的也需要加强管理，适度砍伐，尽管赚的钱少点，但竹园的管理不能荒废，俗话说：“留得青山在不愁没柴烧”，竹园是竹林立身之本，不能丢。立足长远在经营管理竹园的同时，需要立足长远，谋划改善交通条件，交通条件得到改善就能有效减少生产支出，增加利润空间，可以依托现有的简易机耕路，调整竹子集材路线；可以联户周边竹农，共同拓宽原有的小道；还可以联户安装一些集材索道，减少驮运成本等等，把交通条件的改善作为竹园经营的首要任务来完成，
多种经营要善于观察市场，拓展市场。目前竹材萧条，但竹笋市场看好，完全可以利用竹林开展一些多种经营，选择地势平坦、土壤深厚的竹园进行稻壳稻草覆盖，进行高产反季节笋用林改造，出售冬笋赚钱；采摘春笋制作笋干赚钱；林下种植黄精、竹荪、养殖土鸡等等种养业，怎样变废为宝竹子变废为宝说起来容易做起来难，毕竟农村的条件有限，创新不是易事。
